Anti cristallisation AdBlue : nos top conseils & astuces de pro en 2025 !
Sommaire
Anti cristallisant AdBlue : comment protéger votre moteur diesel ?
Si vous possédez un véhicule diesel récent, vous savez qu’il faut régulièrement remplir votre réservoir d’AdBlue. En effet, il joue un rôle essentiel dans la réduction des émissions polluantes.
L’utilisation de l’AdBlue n’est pas anodin car il comporte des risques pour votre moteur si vous ne prenez pas toutes les précautions nécessaires. La cristallisation de l’AdBlue est un problème récurrent qui affecte le bon fonctionnement des systèmes SCR (Réduction Catalytique Sélective) des véhicules diesel. Si elle n’est pas traitée, elle peut entraîner des dysfonctionnements coûteux
Dans certaines conditions, l’AdBlue peut cristalliser et endommager votre moteur diesel. Heureusement, il existe des moyens simples et efficaces pour éviter la cristallisation de l’AdBlue.
Dans cet article, nous allons voir comment vous pouvez protéger votre moteur en évitant la cristallisation de votre AdBlue :
- Ce qu’est la cristallisation de l’AdBlue et pourquoi elle se produit,
- Les conséquences sur votre système SCR,
- Les solutions et additifs adblue disponibles pour prévenir ou corriger ce phénomène,
- Nos avis et recommandations basés sur des retours d’expérience,
- Un guide pratique d’utilisation des additifs anti cristallisation.
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Qu’est-ce que la Cristallisation de l’AdBlue ?
1. Qu’est-ce que l’adblue et comment fonctionne-t-il ?
L’AdBlue est composé principalement d’urée (32,5 %) et d’eau déminéralisée (67,5 %). L’urée est un produit de synthèse inventé en 1828 à partir de l’ammoniac.
Utilisé dans les moteurs diesel équipés du système de réduction catalytique sélective (SCR), l’AdBlue est injecté à haute température (entre 150 et 200°C) dans les gaz d’échappement pour réduire les émissions de polluants, notamment les oxydes d’azote (NOx).
L’AdBlue n’entre jamais en contact direct avec le carburant, il agit uniquement dans le système d’échappement. Lorsqu’il est chauffé dans le système d’échappement, l’AdBlue se décompose et réagit avec les NOx pour les transformer en azote inoffensif et en vapeur d’eau.
La cristallisation se produit lorsque des dépôts solides se forment, souvent en raison de variations de température ou de qualité du produit. Ces cristaux peuvent obstruer les injecteurs et les conduits du système SCR, entraînant des dysfonctionnements.
2. Comment et pourquoi l’Adblue cristallise ?
Les conditions climatiques :
Les basses températures et les variations rapides de température accélèrent la précipitation de l’urée, favorisant ainsi la formation de cristaux dans l’AdBlue. Ces fluctuations climatiques peuvent impacter la stabilité du liquide, augmentant ainsi le risque de cristallisation.
La qualité de l’AdBlue :
Un AdBlue de qualité inférieure ou contaminé présente un risque élevé de cristallisation. En effet, l’utilisation d’un AdBlue non conforme compromet l’efficacité de votre système SCR et peut entraîner des dysfonctionnements coûteux.
L’utilisation et le stockage :
Une gestion inadéquate du stockage, combinée à des cycles répétitifs de chauffage et de refroidissement, contribue également à la cristallisation de l’AdBlue. Pour préserver ses performances, il est essentiel de stocker le liquide dans des conditions optimales et de limiter les variations de température.
Quels sont les principaux problèmes liés à l’utilisation de l’AdBlue ?
1. Défaillance du système SCR
Problème : Les défaillances du système SCR, souvent dues à des problèmes d’AdBlue, peuvent entraîner une réduction des performances du moteur et une augmentation des émissions polluantes.
Solution : Effectuer un entretien régulier du système SCR, y compris le nettoyage des injecteurs et des conduites, et remplacer l’AdBlue à intervalles réguliers.
2. Gel de l’AdBlue
Problème : L’AdBlue gèle à environ -11 °C. Si l’AdBlue gèle dans le réservoir ou les conduits, le système SCR ne pourra pas fonctionner correctement jusqu’à ce que la solution soit complètement décongelée.
Solution : Utiliser un additif anti-gel spécialement conçu pour l’AdBlue, ou garer le véhicule dans un endroit où la température est contrôlée en hiver.
3. Obstruction des injecteurs par cristallisation
Problème : En cas d’exposition à des températures extrêmes, les injecteurs du système SCR peuvent se boucher en raison de la cristallisation de l’AdBlue. Cette obstruction peut entraîner des pannes coûteuses.
Solution : Pour prévenir l’obstruction des injecteurs, il est essentiel d’effectuer un entretien régulier du système SCR et d’utiliser des additifs anti-cristallisation AdBlue.
4. Cristallisation de l’AdBlue
Problème : L’AdBlue peut cristalliser lorsqu’il est exposé à l’air ou à des températures extrêmes. Ces cristaux peuvent obstruer les injecteurs et les conduites du système SCR, provoquant des pannes coûteuses.
Solution : Utiliser un anti-cristallisation AdBlue !
Astuce YesGo :
L’AdBlue se conserve maximum 1 an pour l’utiliser dans sa meilleure qualité. Pour cela, stockez-le dans son bidon d’origine, à l’abri de la lumière et des températures extrêmes.
Anti-cristallisant AdBlue : pourquoi il est essentiel d’en utiliser ?
Lorsque vous avez un moteur diesel récent, il est primordiale d’en prendre soin pour qu’il dure le plus longtemps possible. En utilisant l’AdBlue, vous risquez sérieusement d’endommager votre moteur par la cristallisation de l’AdBlue lors des températures extrêmes (négatives ou positives).
Voici pourquoi il est important d’utiliser de l’additif anti cristallisant AdBlue :
1. L’anti-cristallisant AdBlue permet de prolonger la vie de votre moteur
Prévenir la cristallisation de l’AdBlue, ce n’est pas juste pour éviter les petits tracas. Cela vous permet aussi d’économiser beaucoup d’argent sur le long terme. Un système SCR bloqué peut nécessiter des réparations coûteuses, et dans certains cas, vous pourriez même être contraint de remplacer des pièces importantes du moteur.
En utilisant de l’anti-cristallisant AdBlue vous protégez votre véhicule et vous vous assurez de pouvoir rouler en toute sérénité plus longtemps.
2. Améliore les performances de votre véhicule
L’anti-cristallisant AdBlue permet de garder toute la puissance et la performance de votre moteur. En effet, en cas de cristallisation de l’AdBlue, vous subirez des pertes de puissance.
Aussi, cet additif que vous ajoutez à votre plein d’AdBlue, vous permettra de réduire votre consommation de carburant et donc de réduire votre emprunte carbone.
3. Préservation de votre système SCR ou FAP
L’entretien régulier de votre système SCR avec de l’anti-cristallisant AdBlue est essentiel pour prévenir la cristallisation. Cela inclut le nettoyage des injecteurs et des conduites, ainsi que la vérification régulière de la qualité de l’AdBlue. Un système bien entretenu optimise la performance de ces composants essentiels de votre système d’échappement.
Quel est le meilleur anti-cristallisation AdBlue pour moteur diesel ?
D’après notre expertise, le meilleur anti-cristallisant AdBlue est celui de la marque VGBlue. En l’utilisant, vous êtes sûr d’avoir un produit de qualité et qui va vous permettre de faire beaucoup d’économie.
Additif anti-cristallisant Adblue : VGBlue de DIFRAMA
L’Anti-Cristallisant AdBlue VGBlue de Diframa est conçu pour être compatible avec tous les types de véhicules diesel équipés de la technologie SCR. C’est l’un des plus efficace du marché !
Que vous conduisiez une voiture citadine, un utilitaire robuste ou un poids lourd, VGBlue répondra à vos besoins en empêchant la cristallisation de l’AdBlue.
Un flacon de 250 ml vous permettra de traiter jusqu’à 100 litres d’AdBlue.
Quels sont les avantages de l’anti-cristallisant Adblue VGBlue de DIFRAMA ?
Voici les avantages à utiliser l’anti-Cristallisant AdBlue VGBlue de Diframa :
- Compatibilité avec tous les véhicules diesel SCR (véhicule de tourisme, utilitaire, poid-lourd)
- Utilisation simple et pratique avec le flacon de 250 ml
- Anti-gel : fonctionne même à des températures allant jusqu’à -30°C
- Anti-cristallisation AdBlue : entretien les pièces de votre système SCR
- Economisez sur votre budget consommation de carburant et de réparation.
Comment utiliser l’anti-cristallisant Adblue VGBlue de DIFRAMA ?
Pour utiliser cet additif voici les étapes à suivre :
- Versez une dose d’additif anti-cristallisant AdBlue dans le bidon d’AdBlue. La dose recommandée est de 10 ml pour un bidon de 5L.
- Munissez-vous d’un entonnoir avec le flexible intégré.
- Insérez l’entonnoir dans le réservoir d’AdBlue et faire le plein dans votre voiture.
FAQ : nous répondons à vos questions sur le sujet de l’anti cristallisation AdBlue !
Quand mettre de l’anti-cristallisant AdBlue ?
Nos experts recommandent d‘ajouter l’anti-cristallisant dès que les températures commencent à descendre vers zéro.
Dès lors que vous constatez des signes précurseurs : par exemple lors d’un contrôle régulier de votre système SCR où vous détectez des indices de précipitation, c’est le moment idéal pour traiter l’AdBlue avec l’additif.
L’objectif est de prévenir la formation de cristaux avant qu’ils ne s’accumulent et n’entraînent des problèmes plus importants sur votre véhicule.
Quels sont les signes indiquant une cristallisation de l’AdBlue ?
Parmi les signes avant-coureurs, on retrouve une diminution des performances du véhicule, une augmentation de la consommation de carburant, et l’apparition d’un message d’alerte sur le tableau de bord indiquant un dysfonctionnement du système SCR.
Si vous constatez l’un de ces signes, il est crucial de vérifier rapidement l’état de l’AdBlue et d’intervenir pour éviter des dommages plus importants.
Quel produit AdBlue ne cristallise pas ?
Aucun AdBlue n’est totalement immunisé contre la cristallisation, car ce phénomène dépend principalement des conditions climatiques et de stockage.
Cependant, utiliser un AdBlue de haute qualité, conforme aux normes ISO et EN, et associé à un additif anti cristallisation performant, permet de réduire considérablement le risque.
En respectant les conditions de stockage (température stable, absence de gel) et en utilisant des produits certifiés, vous limitez largement la formation de cristaux.
Est-il conseillé de mettre de l’additif dans l’AdBlue ?
Oui, il est généralement conseillé d’ajouter un additif anti cristallisation à l’AdBlue, surtout si vous vivez dans une région où les températures hivernales sont basses.
Cet additif aide à stabiliser le liquide et empêche la formation de cristaux, protégeant ainsi le système SCR.
L’essentiel est de choisir un produit de qualité, certifié et reconnu par des experts, et de respecter scrupuleusement le dosage recommandé par le fabricant pour garantir son efficacité sans nuire aux performances du système.
Comment puis-je éviter la cristallisation de l’AdBlue ?
Pour éviter la cristallisation, plusieurs mesures préventives s’imposent.
Utiliser de l’anti cristallisant AdBlue en le stockant dans un environnement à température contrôlée, à l’abri du gel et de l’humidité.
Un entretien régulier du système SCR est également crucial : contrôlez fréquemment l’état des bus d’injection et nettoyez toute accumulation de dépôts dès que vous en constatez l’apparition.
Enfin, l’ajout d’un additif anti cristallisation de qualité est une étape préventive efficace pour maintenir la fluidité de l’AdBlue, même dans des conditions climatiques difficiles.
